| 国企限薪与公车采购是一码事 |
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| ( 佚名 | 新民网 | 2009-06-23 09:21:16 ) |
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国企限薪与公车采购是一码事
近来两条新闻引人关注，一条是国务院将会颁布国有企业高管年薪的新规定，对国企高管的年薪加以限制；另外一条是政府有关部门发文，称将进一步提高自主品牌汽车的采购比例。其实，这两件事情，性质是一样的。
国企是企业，但因为姓“国”，其财产资金（至少是大部分财产资金）是国家的。政府机关采购公车，花的也是国家的钱。所以，从本质上来说，限薪与采购汽车，都是对“公款”的花销予以规定。
尤其是在金融危机背景下，政府财政收入减少，公众又对政府支出有公开透明的要求，出台这样的规定，应是必要的。
公车的使用者是公务员，而国企高管，也脱不了“官”的味道。他们大多为上级指定，有的是由官而变高管，有的高管以后还要做官。就人员主体来讲，也有着很大的相似性，规之限之，也是有道理的。
现在对两个规定，都存在着议论。有人说，年薪限制的规定一出台，倒把平安保险拿6600万元的马明哲给做活了，这不公平。还有人说，何谓“自主品牌汽车”？现在没有界定，华晨宝马、北京奔驰算不算呢？
这些争议的存在是正常的，但并非问题的根本。根本是，能不能做到及时透明地把公款支出公布，接受广大纳税人的监督。比如神秘而庞大的国企，它的高管年薪和业绩有什么关系？它的业绩是怎么来的？高管年薪的构成数额到底有多少？都应该公布出来。因为姓了“国”，这就不该算隐私。人们有权了解，否则就会给高管们扣上“阳光硕鼠”的帽子。
再比如公车，为什么要买，买了多少，都是谁用，也应该予以公布。一直讲压缩行政开支，一直反对大手大脚浪费国家财产，但公款吃喝、旅游仍然难以控制，原因就是钱花得不透明，总有理由。有些官员买好车的欲望特别强，攀比心理严重。公布了，透明了，他们自然会收敛，因为口碑和前途，是紧密相连的。
这规定那规定，虽说必要，但是否管用还难说。根本不在于概念的划分，而在于透明机制的完善。
且不论平安算不算国企、宝马奔驰算不算国货，钱谁拿了，车谁用了，明白地告诉大家，比什么都有效。
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| 编辑： cnbidding |
| 来源： 中国招标信息网 |
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